《真实摩托锦标赛》是一款借助虚幻4引擎精心打造的3D摩托竞速手游。在这款游戏中，玩家能接触到数十种不同型号的摩托车。不仅如此，玩家还可通过《真实摩托锦标赛》体验职业生涯模式、无尽模式、窄道模式等丰富多样的玩法。
在真实摩托锦标赛中，我们的用户能接触到几十种各异类型的摩托车。不仅如此，玩家还能在游戏里对这些摩托车进行改装升级，让其性能持续提升。另外，玩家还可借助真实摩托锦标赛与其他玩家同场竞技，一争高下，看谁能勇夺第一名。
游戏特色
1、拥有简单暴力的第一人称视角。
2、逼真的3D场景和车辆音效。
3、3种游戏模式：职业模式，限时模式，无尽模式。
4、丰富的曲目和百变的场景。
5、来自世界各地的车型任你选择，不断更新。
6、更多的金币，就在限时模式和无尽模式中。
7、不断升级你的爱车，让你变得更强。
8、速度越快，得到的分数越多。
9、两种视角切换，驾驶更加得心应手。
游戏亮点
1、独特的单双道模式
挑战躲避更多的车辆吧！在车群中来回穿梭，你会爱上这种感受。
2、数十种特级摩托车
各种造型各异的特级摩托车，流线型的车身，多种档位，不同的速度应对不同的需求比赛！更有配置升级等你来打造专属摩托战车。
3、独特的摩托改造系统
你可以在这里将你的摩托配置升级，改造属于你的摩托，更换你喜欢的摩托颜色，选择你喜欢的摩托外观和摩托装备，打造一辆真正的只属于你的摩托。
真实摩托锦标赛车型推荐
1. 雅马哈R1
雅马哈R1堪称一款卓越非凡的车型，其融合了先进技术，具备强劲动力。它不仅拥有极快的速度与充沛动力，而且，得益于先进的动态控制技术，车辆的可控性与稳定性也得以显著增强。这款车型深受多位职业车手认可，被视作最适宜日常训练以及赛道竞技的摩托车之一。
2. 铃木GSXR1000
铃木GSXR1000这款车型，兼具高速度与高可控性。其车身采用双杆式结构，性能极为稳定，能在高速行驶时维持车身的平稳。不仅如此，该车的引擎与变速器均历经升级，车辆性能因而得到大幅提升。
3. 奥古斯塔F4
奥古斯塔F4是一款极富个性魅力的车型，其外形设计别具一格，尤为契合热爱创新且充满自信的车手。该车运用亚碳纤维打造车身，不仅性能轻盈，驾驶体验也极为舒适。虽说在速度方面，它不及上述两款车型，但作为一款极为出色的车型，依旧极具推荐价值。
总体而言，这三款车型在真实摩托锦标赛里均展现出极为卓越的表现。它们在性能、可控性以及稳定性方面皆十分出众，相应地，对车手的操作技术与素质也有着较高要求。所以，当车手挑选一款契合自身的车型时，应当选择那些虽然具备一定难度，但拥有足够可控性和稳定性的车型，这才是投身摩托运动的车手所必需的。
真实摩托锦标赛游戏攻略
Moto3组别
Moto3：自2012年起，Moto3取代了之前的125cc赛事。Moto3赛事使用的赛车为四冲程、单缸，排量250cc。赛车与车手的总重量不得低于152kg 。车手年龄上限为28岁（外卡车手和新加入的全年参赛车手年龄上限为25岁），下限为16岁（若车手在FIM旗下的CEV Moto3青年锦标赛夺冠，年龄限制可适当降低）。2018年，红牛新人杯总冠军Can Oncu以瓦伦西亚站外卡车手身份参赛并获胜，成为史上最年轻的分站赛冠军，当时他年仅15岁3个月。
Moto2组别
Moto2赛事自2010年起，接替了以往的250cc赛事。在Moto2比赛中，所有赛车均统一配备四冲程、三缸、排量765cc的凯旋引擎。赛车与车手的总重量不得少于217kg ，赛车的马力可达约140匹。赛车车架需符合FIM制定的技术规则，其主要部件（车架、后摇臂、油箱、座椅、整流罩/车体部分）都得遵循原型车的设计。车手年龄下限为16岁，上限是50岁。
MotoGP组别
MotoGP，作为三个组别中的顶级赛事，其赛车采用四冲程、四缸且排量为1000cc的规格进行竞赛。赛车重量不得少于157kg。车手年龄限制在18岁至50岁之间。每个赛季，厂商车队被允许使用7台引擎，新晋厂队与特权厂队则可使用9台引擎。要是车手超量使用引擎，就必须在下一场比赛时从维修区开始起步（维修区出口需在正常起步车手比赛开始5秒后才开放）。
